
De onderhoudstak van KLM staat tot eind dit jaar onder verscherpt toezicht. Volgens de Inspectie Leefomgeving en Transport is sprake van een ‘ondermaatse veiligheidscultuur’. En: vier rapporten van PwC staan bomvol voetnoten die verwijzen naar niet-bestaande artikelen. Dat en meer bespreken we in het Boardroompanel van BNR Zakendoen Panelleden Presentator Thomas van Zijl gaat in gesprek met het boardroompanel, dat deze keer bestaat uit: